韓瑋/制表
因未能如約退還旅游押金，近兩日網(wǎng)上不斷流出游客在上海海濤國際旅行社股份有限公司（以下簡稱“海濤旅游”）旗艦店門口，集體維權討還資金的照片和視頻。為此，4月19日上海商報記者對海濤旅游旗艦店進行了實地走訪?，F(xiàn)場上海商報記者發(fā)現(xiàn)目前部分旅客已經(jīng)在簽訂和解協(xié)議，雙方約定在未來60個工作日內(nèi)還款。但也不乏一些旅客擔心這只是公司的緩兵之計。不僅如此，上海商報記者還獨家獲悉，此前海濤旅游與某大型商場曾洽談品牌合作，也疑似因資金問題終止合作。業(yè)內(nèi)人士分析，海濤旅游“先交錢再旅游”的旅游金融模式本身就存在很高的資金使用和擠兌風險，一旦運作上稍有不慎，資金鏈就可能斷裂。
欠款糾紛爆發(fā)
“我現(xiàn)在只想知道我們的錢什么時候能退回來?！币呀?jīng)交納30多萬元的張先生告訴上海商報記者。據(jù)了解，張先生購買海濤旅游的套餐產(chǎn)品已經(jīng)三年，海濤旅游稱購買套餐后可以低價享受多條出入境旅游產(chǎn)品線路，行程結(jié)束后就可以返還之前的押金。而他們的行程在2016年已完成，但至今遲遲拿不回退款，張先生稱此前曾多次要求退款，但海濤旅游以多種理由搪塞，時至今日稱目前無錢可還，希望可以簽訂和解協(xié)議分期退款。
在現(xiàn)場，上海商報記者了解到，目前對于押金返還一事，海濤旅游顧客收到的回復是，可以簽和解協(xié)議，退款需要60個工作日?，F(xiàn)場一位旅游行程結(jié)束已經(jīng)滿60個工作日仍未退款的旅客告訴上海商報記者，公司已承諾，將會在7月開始按照每個月退欠款10%的比例進行分期退款。
實際上，海濤旅游并非首次被指拖欠旅客保證金，2015年有媒體曾報道海濤旅游延遲返還保證金的現(xiàn)象時有發(fā)生。此次大規(guī)模爆發(fā)旅客要求退款，使海濤旅游面臨嚴峻的挑戰(zhàn)。上海商報記者在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，除了大部分已經(jīng)完成套餐線路后60天未收到退款的旅客，還有一部分是未完成套餐線路但要求終止合同退款的旅客。一位旅客告訴上海商報記者，有人認為海濤旅游是詐騙，派出所人員也在現(xiàn)場進行調(diào)查。
此外，還有直接購買指定旅游產(chǎn)品的旅客也被通知接下來的行程全部被暫停，如果想要購買旅游產(chǎn)品預計要在今年6月之后才能出行。
上海商報記者查詢后發(fā)現(xiàn)，4月19日下午，飛豬平臺中海濤旅游旗艦店產(chǎn)品已經(jīng)全部下架，攜程網(wǎng)站上海濤旅游供應的產(chǎn)品全部顯示已售完和實時計價，且無法購買；窮游網(wǎng)則是上周下線了海濤旅游的產(chǎn)品；螞蜂窩是4月18日將海濤旅游產(chǎn)品做了下線處理；途牛已經(jīng)于去年停掉了海濤旅游產(chǎn)品的銷售。
資金鏈撲朔迷離
特別值得關注的是，在上海商報記者實地調(diào)查的過程中獲悉，被欠款旅客得到的答復大多都是“現(xiàn)在沒錢還”，這讓2016年上半年營收還達到6.61億元的海濤旅游資金情況撲朔迷離。上海商報記者就欠款風波采訪了海濤旅游相關負責人孫女士，但截至發(fā)稿前尚未得到答復。
耐人尋味的是，處于風口浪尖的海濤旅游于4月18日在新三板發(fā)布了四份公告，主要內(nèi)容包括海濤旅游董事會秘書陳琛遞交辭職報告、海濤旅游2016年度財報將延遲披露等。另外，海濤旅游股票自今年2月20日開始停牌。
不僅如此，上海商報記者還獨家獲悉，此前海濤旅游與某大型商場曾洽談品牌合作，由海濤旅游提供旅游產(chǎn)品作為商場“五一”期間抽獎活動的獎品。但據(jù)知情人透露，海濤旅游近日稱因資金問題終止了合作。
事實上，海濤旅游因特殊的模式在業(yè)內(nèi)頗受矚目，該公司一方面用超乎尋常的低價吸引游客（一般比其他旅行社同類產(chǎn)品低10%-30%）；另一方面大額的保證金用途不明，這些讓海濤旅游成為業(yè)內(nèi)的“另類”。
據(jù)了解，海濤旅游先以極低的價格短期內(nèi)聚攏大量的游客資源，然后再以此為籌碼，和酒店、航空公司、車隊談判，爭取更為低廉的價格。當后者看到如此龐大而穩(wěn)定的客流時，自然愿意和海濤旅游達成合作，而海濤旅游則攻克了產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)，拿到低于同業(yè)的價格。
更重要的是，作為經(jīng)營出境游的旅行社，海濤旅游宣稱，只要交上押金，就能以很低的價格甚至免費跟團出境旅游，這樣的套餐模式讓對價格較為敏感的中老年人紛紛掏錢。然而這種模式也飽受業(yè)內(nèi)詬病，海濤旅游一度被指打著旅游的幌子斂財投資金融，恐讓旅客背負極大風險。
模式飽受詬病
不少業(yè)內(nèi)人士都曾直指，海濤旅游的“先存款后旅游”模式，其實具有很高的風險性，當資金充裕運轉(zhuǎn)正常時，所有問題都被掩蓋；但是，資金運作上稍有不慎，將出現(xiàn)資金鏈緊繃，如再爆發(fā)客人集體上門退款的事件時，就容易崩裂。
易觀國際分析師朱正煜指出，這種模式的確存在高風險 ，一方面是兌付風險，也就是說如果海濤旅游的信用度下降，大量的客戶可能會因為危機恐慌或者相關影響同時到海濤旅游提取現(xiàn)金，這會使海濤旅游陷入資金流動性危機，導致公司出現(xiàn)問題；另外資金用途本身也存在風險，由于資金用途的不透明性，資金使用萬一出現(xiàn)問題也是風險之一，這種模式必須控制好風險。目前這種逾期不還的情況，可以簽補充協(xié)議，罰違約金，做好安撫工作。
上海聯(lián)合大學旅游產(chǎn)業(yè)研究所所長張金山亦稱，分期退款可能只是緩兵之計，只要是按照當時與出境旅游者出境時簽訂的協(xié)議不符的，沒有按照合同及時全額退還，該旅行社就已經(jīng)違約了，相關游客是完全有權利進行起訴的。
總體而言，海濤旅游的經(jīng)營模式如果不能保證源源不斷的客流和資金鏈，很容易造成資金鏈斷裂。大旅行社都希望做出有品質(zhì)的產(chǎn)品，不愿輕易降價影響品牌形象。由此造成海濤旅游一家獨大的現(xiàn)象，至于其究竟能走多遠，除了靠市場檢驗，相關的金融法規(guī)也將成為一把標尺。
上海商報記者還注意到，正深陷資金鏈斷裂傳聞的海濤旅游，曾于4月18日在官方微博發(fā)布消息表示，“流言止于智者”，疑似是對最近欠款風波的回復。同日，海濤旅游董事長給全體員工發(fā)布的一份內(nèi)部信稱：“去年底，由子公司部分員工和客人的合同糾紛，導致大量投訴無法及時得到解決。我們遇到了海濤旅游有史以來最大的坎坷。”（上海商報）