全球運(yùn)營規(guī)模最大的地鐵網(wǎng)絡(luò)——上海地鐵將全網(wǎng)實(shí)現(xiàn)手機(jī)刷卡乘坐地鐵。 12日，上海地鐵、中國移動(dòng)、浦發(fā)銀行(行情 股吧 買賣點(diǎn))對(duì)外宣布：“中國移動(dòng)浦發(fā)銀行(行情 專區(qū))手機(jī)支付地鐵應(yīng)用” 升級(jí)成功，自即日起，使用該服務(wù)的用戶將可以使用移動(dòng)手機(jī)刷卡乘坐地鐵?！ ?jù)了解，“中移動(dòng)浦發(fā)手機(jī)支付地鐵應(yīng)用”首次將手機(jī)卡、銀行卡、地鐵支付三合一，成為全國首個(gè)融合移動(dòng)支付、金融服務(wù)、地鐵出行應(yīng)用服務(wù)。上海地鐵的每座車站至少有2組兼具支持此項(xiàng)應(yīng)用的進(jìn)出站專用閘機(jī)，并貼有 “中移動(dòng)浦發(fā)手機(jī)支付通道”字樣的顯著標(biāo)志。乘客開通該功能后，只要揮揮手機(jī)，就能輕松乘坐上海地鐵?！ ∮脩羧缫殉钟芯邆銷FC功能的中國移動(dòng)定制手機(jī)，只需更換NFC-SIM卡后，通過手機(jī)上的“手機(jī)錢包”客戶端軟件申請(qǐng)下載“中移動(dòng)浦發(fā)聯(lián)名卡”，并到浦發(fā)任意網(wǎng)點(diǎn)或通過中移動(dòng)浦發(fā)聯(lián)名卡手機(jī)客戶端軟件開通“上海地鐵功能”，即可使用該服務(wù)?！ ≡谝苿?dòng)支付標(biāo)準(zhǔn)塵埃落定之后，中國移動(dòng)曾力主的2.4G技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)落選。因而，上述使用2.4G頻率的手機(jī)NFC支付閘機(jī)無法識(shí)別通用的13.56M技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的各類手機(jī)錢包和金融IC卡，要想實(shí)現(xiàn)刷手機(jī)乘坐地鐵，就必須對(duì)上述機(jī)具進(jìn)行改造?！ ∑职l(fā)銀行電子銀行部副總經(jīng)理薛建華對(duì)上證報(bào)記者表示，2012年起浦發(fā)銀行開始著手與中國移動(dòng)、上海地鐵方面合作，對(duì)上述機(jī)具進(jìn)行改造，于今年春節(jié)前完成改造?！ ≈档米⒁獾氖?，上海地鐵啟用手機(jī)刷卡之后，僅支持浦發(fā)銀行的客戶，在中國移動(dòng)手機(jī)錢包里關(guān)聯(lián)其他銀行的用戶并不能使用。就此，薛建華表示，浦發(fā)銀行在該項(xiàng)目上投入了巨資進(jìn)行改造，“并且在這過程中難點(diǎn)頗多，比如實(shí)施階梯計(jì)價(jià)、刷卡響應(yīng)時(shí)間不得超過0.4秒等，也只有我們行掌握了相關(guān)的核心技術(shù)?！彼Q，雖然現(xiàn)在只支持聯(lián)名信用卡客戶，但很快將推出借記卡。 近乎獨(dú)家壟斷的地位，對(duì)浦發(fā)銀行將是一個(gè)不錯(cuò)的生意。目前，上海地鐵網(wǎng)絡(luò)全網(wǎng)運(yùn)營線路總長超過500公里，車站共計(jì)331座，運(yùn)營規(guī)模列世界第一。數(shù)據(jù)顯示，2013年12月31日，上海地鐵客流量高達(dá)近890萬人次?！ ”憷鲁钡闹Ц斗绞剑瑢⒉粌H使得浦發(fā)銀行信用卡與借記卡持卡客戶的迅速增長，還將給浦發(fā)銀行存款增長帶來促進(jìn)作用?！ I(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，今年將是近場(chǎng)支付井噴之年，上海地鐵全網(wǎng)啟用手機(jī)支付的示范效應(yīng)將促使產(chǎn)業(yè)各方加速發(fā)展。(上海證券報(bào))