在我國(guó)接入國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)正式迎來(lái)30周年紀(jì)念日之際，包括馬化騰、雷軍、周鴻祎、張朝陽(yáng)、齊向東等在內(nèi)的多名互聯(lián)網(wǎng)大佬，日前在座談會(huì)上齊聚一堂，成為觀察頭部企業(yè)及企業(yè)家關(guān)系嬗變的一個(gè)重要窗口。
本次座談會(huì)上有個(gè)細(xì)節(jié)，把坐騎從邁巴赫換成新能源汽車(chē)的周鴻祎，與剛剛推出首款汽車(chē)的小米創(chuàng)始人雷軍之間，有一場(chǎng)最新簡(jiǎn)短對(duì)話。周鴻祎恭喜雷軍的小米SU7大賣(mài)，雷軍則翹起大拇指，夸贊周鴻祎換車(chē)營(yíng)銷(xiāo)“整得好”，并表示已經(jīng)仔細(xì)研究過(guò)周鴻祎的用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，并給出未來(lái)小米SUV贈(zèng)送給周鴻祎的預(yù)期。
企業(yè)家之間的諸多承諾往往被市場(chǎng)津津樂(lè)道，此前董明珠和雷軍的10億賭約就是典型。而對(duì)于這場(chǎng)最新對(duì)話，還有一個(gè)值得關(guān)注的現(xiàn)象是，此前小米與三六零，在網(wǎng)絡(luò)安全、智能手機(jī)等多條賽道之間都有過(guò)競(jìng)逐甚至交鋒，“紅衣大炮”與雷軍之間也有過(guò)齟齬，但從目前來(lái)看，早已悄然抹平。
與周鴻祎罕見(jiàn)同框互動(dòng)的并非只有雷軍，還有此前鬧得更加沸沸揚(yáng)揚(yáng)“3Q大戰(zhàn)”的另一主角馬化騰。周鴻祎稱(chēng)呼馬化騰為“老朋友”，馬化騰則開(kāi)玩笑說(shuō)，“（周鴻祎）現(xiàn)在成為主播了，(衣服的紅色)是‘網(wǎng)紅’的‘紅’了是吧？”
這次座談會(huì)被視為一眾傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)頭部平臺(tái)的一次歷史性重聚，諸位掌舵者的“恩怨忘卻”，至少與兩方面因素有關(guān)。
其一，諸多創(chuàng)始人的閱歷與心態(tài)已經(jīng)發(fā)生很大變化。
目前，李彥宏、雷軍等掌舵者年齡都已超50歲。周鴻祎日前在短視頻平臺(tái)感慨，自己50歲后發(fā)現(xiàn)人生進(jìn)入后半程，不該把此前的25年再重復(fù)一遍，而是應(yīng)該過(guò)自己想過(guò)的人生，這是他一邊做“網(wǎng)紅”、一邊布道AI背后的驅(qū)動(dòng)力。這種“沉淀性心態(tài)”，無(wú)疑會(huì)使中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)在競(jìng)逐之余增添不少平和特征。
其二，與互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)演變也不可分割。
在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展初期，新生平臺(tái)往往缺乏安全感、充滿緊迫感，個(gè)別平臺(tái)容易發(fā)出極端言論。當(dāng)下，我國(guó)網(wǎng)民規(guī)模已經(jīng)超過(guò)10億，互聯(lián)網(wǎng)普及率已經(jīng)超過(guò)77%，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)市值規(guī)模近10萬(wàn)億元。隨著產(chǎn)業(yè)變遷，傳統(tǒng)頭部平臺(tái)各自邊界逐步清晰，彼此競(jìng)合關(guān)系出現(xiàn)變化，不僅要共同面對(duì)“黑馬類(lèi)”平臺(tái)，且往往還會(huì)涉及并購(gòu)整合等層面的洽談甚至合作。
由此體現(xiàn)出來(lái)的“去內(nèi)卷”或“抗內(nèi)卷”，還能從不少其他跡象中得到印證。比如，隨著小米SU7的上市，雷軍與投資哪吒汽車(chē)的周鴻祎再次在新能源汽車(chē)賽道相遇，市場(chǎng)一度認(rèn)為，一場(chǎng)曠日持久的明爭(zhēng)暗斗注定免不了。不過(guò)，周鴻祎在閱讀“極越員工購(gòu)買(mǎi)小米SU7”的消息時(shí)卻認(rèn)為，這樣的員工不該開(kāi)除，而應(yīng)該鼓勵(lì)和贊揚(yáng)?！坝袑?duì)比才能知道別人好在哪里，企業(yè)也應(yīng)該購(gòu)買(mǎi)對(duì)手的產(chǎn)品供己方拆解分析。”
這說(shuō)明，掌舵者對(duì)于產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的認(rèn)知已經(jīng)有了更多理性意味。上月，小米汽車(chē)發(fā)布會(huì)上，北汽、長(zhǎng)城、蔚來(lái)等掌舵者也都樂(lè)意捧場(chǎng)，盡管各自心情可能五味雜陳，卻都能從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那里汲取更多自己不具備的經(jīng)驗(yàn)。這同樣是“理性競(jìng)爭(zhēng)”的一面折射鏡。
無(wú)論從前些年不要“996”、“大小周”的員工層面，還是從近些年掌舵者之間趨于和諧共贏的關(guān)系來(lái)看，此前中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)用最粗獷的模式完成了原始積累階段已經(jīng)過(guò)去。以百度投入AI、小米發(fā)力汽車(chē)、阿里聚焦改革等為代表，不少老牌互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)都在變局和重圍中更加冷靜反思，以期重新激活創(chuàng)新基因，突破可持續(xù)發(fā)展的天花板。這將牽引產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型向縱深層面推進(jìn)，在這個(gè)過(guò)程中，無(wú)論是公司還是掌舵者，也都將更為成熟、理性和務(wù)實(shí)。