臣財貸款網(wǎng)1月12日訊，國開行對鄭州市軌道交通5號線工程項目新增中長期貸款承諾人民幣175億元、美元6000萬元。5號線為鄭州市“暢通工程”的重中之重。
該工程項目將和軌道交通1號線、2號線共同組成“一橫一縱一環(huán)”呈“申”字型的軌道交通路網(wǎng)格局，覆蓋主要城市功能區(qū)。
5號線的建設(shè)將發(fā)揮軌道交通大運量交通供給作用，配合鄭州城市空間發(fā)展結(jié)構(gòu)，有效減輕市中心區(qū)換乘壓力，促進城市發(fā)展范圍拓展。
2014年4月，國家發(fā)改委批復了《鄭州市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2014-2020年)》，鄭州市規(guī)劃遠景年城市軌道交通線網(wǎng)由8條線路組成，總長約277公里，設(shè)換乘站35座，線網(wǎng)密度0.66公里/平方公里。預計2020年，鄭州市市區(qū)公共交通占機動化出行量比例為60%以上，軌道交通占公共交通出行量比例為25%以上。
近期擬建設(shè)1號線二期工程、2號線二期工程、3號線一期工程、4號線、5號線，全長120.7公里。到2020年，形成5條運營線路、總長166.9公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。其中，鄭州軌道交通5號線工程項目總投資約306億元，已于2014年12月開工，計劃工期5年。
5號線為環(huán)線，線路長40.2公里，設(shè)站32座。線路主要沿黃河路、黃河東路、龍湖外環(huán)路、盛和街、中興路、經(jīng)開第十大街、航海路、桐柏路和西站路布置，均為地下線路，屬于城市核心區(qū)的環(huán)形線路。
自2014年底以來，受新《預算法》和國家關(guān)于規(guī)范政府債務的相關(guān)要求，軌道交通項目融資一度受到影響。為支持鄭州軌道交通建設(shè)，國開行河南分行與鄭州市政府進一步深化合作，創(chuàng)新設(shè)計建設(shè)運營PPP模式，積極爭取總行授信政策支持，最終成功實現(xiàn)貸款承諾179億元，貸款期限25年，有效彌補地鐵5號線建設(shè)資金缺口。
截止目前，國開行河南分行已向鄭州地鐵5號線、1號線二期、3號線一期投放股權(quán)投資22億元，向地鐵5號線工程承諾貸款179億元，同時正在積極推進地鐵3號線110億元貸款工作。
通過探索鄭州市軌道交通領(lǐng)域融資的創(chuàng)新模式和有效路徑，國開行河南省分行為鄭州軌道交通建設(shè)提供大額、長期、低成本、穩(wěn)定的資金支持和保障，為鄭州市全面推動新型城鎮(zhèn)化建設(shè)、建設(shè)交通樞紐和國際商作出積極貢獻。