4月11日晚，雙環(huán)傳動(002472)披露2023年年報。公司去年實現(xiàn)營業(yè)總收入80.74億元，較上年同期增長18.08%；歸母凈利潤為8.16億元，較上年同期增長40.26%；扣非凈利潤8.03億元，同比增長41.63%；基本每股收益0.97元；擬每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利1.2元（含稅）。
雙環(huán)傳動專注于齒輪傳動產(chǎn)品制造，目前的主要產(chǎn)品為乘用車齒輪、商用車齒輪、工程機械齒輪、減速器及其他產(chǎn)品?；诙嗄甑膶I(yè)化生產(chǎn)積累，公司形成一批本行業(yè)“巨頭”客戶群。譬如，在乘用車領(lǐng)域，包括豐田、大眾、比亞迪、廣汽、通用、福特等。
報告期內(nèi)，雙環(huán)傳動重型卡車自動變速箱齒輪業(yè)務(wù)、新能源汽車齒輪業(yè)務(wù)等均呈現(xiàn)良好增長態(tài)勢；同時，通過持續(xù)推動的內(nèi)部降本增效、自主創(chuàng)新等工作，有效地提升了制造能力，降低了單位成本，推動公司業(yè)績穩(wěn)步增長。
通過持續(xù)的深耕細作，雙環(huán)傳動不斷地拓寬護城河以提升自身的競爭力。分產(chǎn)品來看，2023年，雙環(huán)傳動的民生齒輪、商用車齒輪和減速器及其他三類產(chǎn)品增速較快，分別達到了87.47%、71.25%和21.68%。
2023年，雙環(huán)傳動成立的裝備研究所專注于高精密設(shè)備的定制化研究，致力于識別與制定符合公司產(chǎn)品特性的定制化方案。通過這一舉措，公司提高了設(shè)備的加工能力、保持制造工藝上的領(lǐng)先地位，也形成了自身獨特的精密傳動產(chǎn)品設(shè)計、制造一體化解決路徑，從而在市場競爭中占據(jù)有利地位。
同時，通過精益生產(chǎn)和技術(shù)改善，有效地提升了關(guān)鍵和核心工藝設(shè)備的能力和綜合使用效率，疊加產(chǎn)線自動化的有序推進，單位產(chǎn)出以及人均效率有效持續(xù)提升，相較于2022年，人均效率提升了20%。
去年，伴隨著人形機器人的興起，其中的核心部件減速機，受到了資本市場廣泛關(guān)注。年報顯示，雙環(huán)傳動子公司浙江環(huán)動機器人關(guān)節(jié)科技有限公司，憑借自身機器人精密減速機的研發(fā)能力和批量交付能力，在國內(nèi)RV減速機的市場占有率持續(xù)提升。
報告期內(nèi)，浙江環(huán)動機器人關(guān)節(jié)科技有限公司繼續(xù)不斷地豐富和完善其減速機產(chǎn)品系列，優(yōu)化性能和設(shè)計創(chuàng)新，以高性價比的產(chǎn)品和技術(shù)嵌入式營銷服務(wù)，贏得了客戶和市場的廣泛認可。同時，利用RV減速機產(chǎn)品的技術(shù)和市場協(xié)同效應(yīng)，環(huán)動科技的諧波減速機產(chǎn)品也已成功供貨。為進一步鞏固在精密傳動領(lǐng)域的領(lǐng)軍地位，子公司團隊積極組織資源對新結(jié)構(gòu)的精密減速機進行探索與研發(fā)，為滿足未來機器人對關(guān)節(jié)的多樣化需求奠定基礎(chǔ)。
今年3月，雙環(huán)傳動披露，擬分拆子公司浙江環(huán)動機器人關(guān)節(jié)科技股份有限公司至科創(chuàng)板上市。
雙環(huán)傳動認為，分拆環(huán)動科技獨立上市，有利于上市公司更加專注于齒輪業(yè)務(wù)，增強上市公司在全球齒輪行業(yè)的核心競爭優(yōu)勢，更加突出主業(yè)和增加獨立性；環(huán)動科技則專注于工業(yè)機器人、工業(yè)自動化等高端制造領(lǐng)域的RV減速器，從而使上市公司和環(huán)動科技各自集中資源聚焦自身優(yōu)勢業(yè)務(wù)，更加突出主業(yè)，加強不同業(yè)務(wù)的專業(yè)化經(jīng)營，增強獨立性。
根據(jù)2024年經(jīng)營計劃，雙環(huán)傳動將在鞏固和優(yōu)化現(xiàn)有產(chǎn)品線的同時，積極擴展注塑及相關(guān)復(fù)合材料齒輪和小總成產(chǎn)品在智能家居和車載部品等領(lǐng)域的應(yīng)用。同時，公司不斷投入資源和精力探索齒輪相關(guān)的新產(chǎn)品和新的應(yīng)用領(lǐng)域。