汽車輪轂股票有：
新疆眾和（600888）：
2023年第三季度顯示，新疆眾和公司實(shí)現(xiàn)營收約16.17億元，同比增長(zhǎng)-5.94%； 凈利潤約3.16億元，同比增長(zhǎng)-28.98%；基本每股收益0.25元。
公司已建立了“能源-高純鋁-電子鋁箔-電極箔”電子新材料產(chǎn)業(yè)鏈，主要從事高純鋁、電子鋁箔和電極箔等電子元器件原料的生產(chǎn)、銷售，以及鋁及鋁制品的生產(chǎn)、銷售，高純鋁主要應(yīng)用于電子鋁箔、電子導(dǎo)針導(dǎo)線、高端存儲(chǔ)硬盤等航天航空、電子、交通等領(lǐng)域；電子鋁箔主要用于電極箔生產(chǎn)，電極箔主要用于鋁電解電容器的生產(chǎn)；合金產(chǎn)品、鋁制品主要用于汽車輪轂、電子消費(fèi)品、節(jié)能燈、節(jié)能導(dǎo)線、建筑裝飾等交通、電力、建筑相關(guān)領(lǐng)域。
在近7個(gè)交易日中，新疆眾和有5天下跌，期間整體下跌4.77%，最高價(jià)為7.34元，最低價(jià)為7.19元。和7個(gè)交易日前相比，新疆眾和的市值下跌了4.45億元。
萬向錢潮（000559）：
2023年第三季度季報(bào)顯示，萬向錢潮公司營業(yè)總收入38.15億元，同比增長(zhǎng)1.83%； 凈利潤1.46億元，同比增長(zhǎng)-0.23%；基本每股收益0.05元。
2020年半年報(bào)披露，公司有汽車萬向智能制造系統(tǒng)技術(shù)改造、新增年產(chǎn)100萬套汽車輪轂軸承智能制造技術(shù)改造項(xiàng)目等多個(gè)智能制造項(xiàng)目。
回顧近7個(gè)交易日，萬向錢潮有6天下跌。期間整體下跌6.49%，最高價(jià)為4.86元，最低價(jià)為4.97元，總成交量7727.9萬手。
渤海汽車（600960）：
公司2023年第三季度營業(yè)總收入10.81億元，同比增長(zhǎng)14.08%； 凈利潤-5893.11萬元，同比增長(zhǎng)-19209.68%；基本每股收益-0.06元。
公司主要從事活塞及組件、專用數(shù)控機(jī)床、輕量化汽車零部件、汽車輪轂、汽車空調(diào)、減震器、排氣系統(tǒng)、油箱、啟停電池等多個(gè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造及銷售，實(shí)現(xiàn)了汽車動(dòng)力總成、底盤總成、熱交換系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)布局，并試水新能源汽車零部件。公司子公司濱州渤海活塞有限公司是國內(nèi)最大的活塞生產(chǎn)企業(yè)，多年來一直保持國內(nèi)活塞產(chǎn)品產(chǎn)銷量第一的位置，是國內(nèi)極少數(shù)具備大批量生產(chǎn)歐Ⅳ、歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)活塞產(chǎn)品能力的企業(yè)之一。
渤海汽車近7個(gè)交易日，期間整體下跌6.87%，最高價(jià)為3.78元，最低價(jià)為3.94元，總成交量8121.25萬手。2024年來下跌-11.26%。
一汽富維（600742）：
一汽富維公司2023年第三季度營業(yè)總收入58.4億元，凈利潤1.65億元，每股收益0.25元，市盈率13.03。
回顧近7個(gè)交易日，一汽富維有5天下跌。期間整體下跌7.61%，最高價(jià)為8.77元，最低價(jià)為8.96元，總成交量6454.26萬手。
迪生力（603335）：
2023年第三季度顯示，迪生力公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4.52億元，凈利潤-3013.55萬元，每股收益-0.07元，市盈率-73.56。
是國內(nèi)汽車輪轂配件出口巨大的企業(yè)之一。
近7日迪生力股價(jià)下跌7.5%，2024年股價(jià)下跌-7.02%，最高價(jià)為6.81元，市值為26.84億元。
今飛凱達(dá)（002863）：
公司2023年第三季度營收約11.79億元，同比增長(zhǎng)2.94%；凈利潤約588.84萬元，同比增長(zhǎng)-1.04%；基本每股收益0.04元。
公司全資子公司云南飛速擬在云南省曲靖市富源縣投資年產(chǎn)200萬件鋁合金汽車輪轂自動(dòng)化生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資5.3億元。項(xiàng)目實(shí)施后，預(yù)計(jì)新增銷售收入8.1億元，利潤總額為1.05億元。
回顧近7個(gè)交易日，今飛凱達(dá)有5天下跌。期間整體下跌10.13%，最高價(jià)為5.87元，最低價(jià)為6.03元，總成交量6097.69萬手。