變速器概念股票有：
江鈴汽車：
近7日股價(jià)上漲13.31%，2024年股價(jià)上漲16.94%。
濰柴動力：
公司擁有重卡業(yè)動力總成(發(fā)動機(jī)+變速箱+車橋)、整車、其它零部件三大核心板塊，是國內(nèi)大功率高速柴油機(jī)的主要制造商之一，主要向國內(nèi)貨車和工程機(jī)械制造商供應(yīng)產(chǎn)品，柴油機(jī)主要為重型汽車、工程機(jī)械、船舶、大型客車和發(fā)電機(jī)組等最終產(chǎn)品配套。2013年期間，公司共銷售重卡用發(fā)動機(jī)28萬臺，同比上升34.9%，配套市場份額達(dá)到36.2%，同比上升3.6個(gè)百分點(diǎn)，在行業(yè)內(nèi)依然保持明顯領(lǐng)先優(yōu)勢；共銷售配套5噸裝載機(jī)發(fā)動機(jī)7.25萬臺，同比增長15.9%，在5噸裝載機(jī)的市場占有率達(dá)65.33%，繼續(xù)保持這一領(lǐng)域的龍頭地位；公司全年共銷售客車用發(fā)動機(jī)2.1萬臺，同比降低6.3%，在大中型客車市場占有率為12.3%，同比降低0.9%。公司憑借領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力、大規(guī)模、高品質(zhì)的產(chǎn)品制造、全球資源的協(xié)同優(yōu)勢以及穩(wěn)固忠誠的客戶群體，已完成國Ⅳ準(zhǔn)備，在大功率發(fā)動機(jī)、重型變速器、重卡整車市場繼續(xù)保持領(lǐng)先。2013年，公司共銷售10L、12L和13L發(fā)動機(jī)37.87萬臺，同比增長26.3%，重型發(fā)動機(jī)產(chǎn)品在重卡市場、5噸裝載機(jī)市場的優(yōu)勢地位進(jìn)一步穩(wěn)固。公司自主研發(fā)的具有知識產(chǎn)權(quán)的藍(lán)擎WP5/7發(fā)動機(jī)銷量突破萬臺，同比增長39.8%；再制造發(fā)動機(jī)全年銷售1.12萬臺，同比增加28.1%，穩(wěn)居同行業(yè)前列；M26發(fā)動機(jī)國產(chǎn)化工作順利完成，全年銷售152臺。
近7個(gè)交易日，濰柴動力下跌2.92%，最高價(jià)為14.13元，總市值下跌了35.78億元，下跌了2.92%。
中馬傳動：
2002質(zhì)量管理體系認(rèn)證和ISO14001環(huán)境體系認(rèn)證，汽車變速器被評為“浙江名牌產(chǎn)品”，連續(xù)數(shù)年被評為“AAA”級資信等級單位。
中馬傳動近7個(gè)交易日，期間整體下跌14.58%，最高價(jià)為13.75元，最低價(jià)為14.25元，總成交量3510.39萬手。2024年來下跌-28.25%。
一汽解放：
回顧近7個(gè)交易日，一汽解放有4天下跌。期間整體下跌6.95%，最高價(jià)為8.15元，最低價(jià)為8.27元，總成交量8088.82萬手。
雙環(huán)傳動：
公司始終專精于機(jī)械傳動齒輪部件的深耕細(xì)作，形成涵蓋乘用車、商用車、非道路機(jī)械、電動工具等多個(gè)領(lǐng)域門類齊全的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。公司RV減速器項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)化實(shí)現(xiàn)質(zhì)的突破，與國內(nèi)外多個(gè)著名機(jī)器人公司展開合作，產(chǎn)品順利進(jìn)入量產(chǎn)階段。公司于2021年10月27日晚發(fā)布2021年度非公開發(fā)行A股股票預(yù)案，擬募資20億元用于玉環(huán)工廠高精密新能源汽車傳動齒輪數(shù)智化制造建設(shè)項(xiàng)目（一、二期）、玉環(huán)工廠商用車自動變速器齒輪組件數(shù)智化制造建設(shè)項(xiàng)目、桐鄉(xiāng)工廠高精密新能源汽車傳動齒輪數(shù)智化制造建設(shè)項(xiàng)目、高速低噪傳動部件實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目和補(bǔ)充流動資金或償還銀行貸款。
近7個(gè)交易日，雙環(huán)傳動下跌11.9%，最高價(jià)為24.69元，總市值下跌了22.77億元，2024年來下跌-16.01%。