海工裝備相關上市公司龍頭有哪些？
中國船舶：龍頭，從近五年毛利潤來看。
回顧近30個交易日，中國船舶股價上漲13.62%，總市值上漲了16.1億，當前市值為1332.78億元。2024年股價上漲1.21%。
中國船舶是中船集團核心民品主業(yè)上市公司，整合了中船集團旗下大型造船、修船、動力及機電設備、海洋工程等業(yè)務，一直致力于推進建設中船集團旗下船舶海工業(yè)務上市平臺。江南造船是國家特大型骨干企業(yè)和國家重點企業(yè)。作為國內(nèi)最主要的民用船舶研發(fā)、設計和制造總體單位之一，設計和制造了多項“中國第一。
寶鼎科技：龍頭，從近五年毛利潤來看。
近30日股價下跌8.39%，2024年股價下跌-1.56%。
江龍船艇：龍頭，從近五年毛利潤來看。
回顧近30個交易日，江龍船艇股價上漲3.27%，總市值上漲了7553.36萬，當前市值為53.18億元。2024年股價上漲1.42%。
東方電熱：龍頭，從近五年毛利潤來看。
回顧近30個交易日，東方電熱下跌8.41%，最高價為5.94元，總成交量3.74億手。
藍科高新：龍頭，從近五年毛利潤來看。
藍科高新在近30日股價上漲8.2%，最高價為8.65元，最低價為7.24元。當前市值為28.11億元，2024年股價上漲4.04%。
亞星錨鏈：龍頭，從近五年毛利潤來看。
近30日亞星錨鏈股價上漲7.43%，最高價為10.45元，2024年股價上漲0.6%。
天海防務：龍頭，從近五年毛利潤來看。
近30日天海防務股價下跌3.44%，最高價為4.41元，2024年股價上漲2.21%。
海蘭信：龍頭，從近五年毛利潤來看。
在近30個交易日中，海蘭信有18天下跌，期間整體下跌15.92%，最高價為11.91元，最低價為11.35元。和30個交易日前相比，海蘭信的市值下跌了11.36億元，下跌了15.92%。
海工裝備概念股其他的還有：
石化機械：公司產(chǎn)品牙輪鉆頭是國內(nèi)石油行業(yè)各油田鉆井作業(yè)的重要工具。石油鉆頭是石油開采、勘探打井的鉆井作業(yè)中必備的、不可重復使用的鉆井工具之一。在國內(nèi)市場上，公司一直處于領先優(yōu)勢，特別是3000米以上的鉆井市場上一直維持60%以上的市場占有率，主要供應中石油及中石化。 2014年9月16日晚間發(fā)布定增預案，擬用于向中石化集團收購其持有的中石化石油工程機械有限公司100%股權并補充流動資金。公司表示，本次收購完成后，公司的資產(chǎn)規(guī)模和盈利能力將有明顯提升，江鉆股份的產(chǎn)品線將由單一的鉆頭鉆具產(chǎn)品擴展成涵蓋鉆頭鉆具及井下工具、陸上鉆采裝備、固井壓裂裝備、海洋石油裝備和油氣儲運設備等多個領域的產(chǎn)品組合，有助于進一步增強公司技術水平和研發(fā)實力。
濰柴重機：2023年2月13日回復稱公司生產(chǎn)的船用發(fā)動機主要是為船舶提供動力。
中南文化：公司與多家大型公司建立了長期合作關系，如中石化、中石油、中海油、中國神華、中國化工、大唐國際、東方電氣、江南造船、揚子江船業(yè)、陶氏化學等。在與這些客戶合作的過程中，形成了長期、穩(wěn)定的客戶關系，為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展奠定了基礎，同時，公司產(chǎn)品廣闊的應用領域也形成了優(yōu)質(zhì)的客戶結構，覆蓋了石化、海洋工程、船舶、電力等國內(nèi)外各大領域的大型、優(yōu)質(zhì)客戶。
潤邦股份：公司是全球最專業(yè)、最具規(guī)模的船舶艙口蓋制造基地，主導產(chǎn)品包括艙口蓋和起重裝備兩大類。起重裝備產(chǎn)品包括各類“杰馬”自主品牌起重裝備及為麥基嘉、卡爾瑪生產(chǎn)制造的甲板克令吊、海工克令吊、集裝箱橋吊等。 公司是麥基嘉最大的艙口蓋供應商。公司現(xiàn)擁有兩大自主品牌——“杰馬”、“普騰”?！敖荞R”自主品牌運用于公司起重裝備業(yè)務，“普騰”自主品牌運用于公司立體停車設備業(yè)務，品牌“普騰”致力于解決日益困擾城市的停車難問題，立志成為國際領先的專業(yè)停車系統(tǒng)方案提供商。
山東墨龍：2019年12月3日回復稱公司子公司壽光懋隆新材料技術開發(fā)有限公司鹽業(yè)用海項目主要用于配套海水淡化二期項目建設。
隆華科技：2021年1月26日回復稱子公司咸寧海威主要產(chǎn)品包括艦船和海洋工程領域用樹脂基結構功能一體化復合材料，產(chǎn)品不僅應用于艦船艙室防護、次承力結構、舾裝等部位，而且開始向主承力結構以及結構功能、結構多功能復合材料整體裝備拓展。
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