乘用車股票有：
?。?）、貴航股份：
從近三年?duì)I收復(fù)合增長來看，近三年?duì)I收復(fù)合增長為-1.87%，過去三年?duì)I收最低為2022年的21.53億元，最高為2021年的23.94億元。
伴隨全球乘用車銷量和保有量的總體增長，全球汽車零部件行業(yè)實(shí)現(xiàn)了較快發(fā)展。
近7日股價(jià)下跌0.58%，2024年股價(jià)上漲0.43%。
?。?）、京威股份：
從近三年?duì)I收復(fù)合增長來看，近三年?duì)I收復(fù)合增長為-2.37%，過去三年?duì)I收最低為2021年的35.09億元，最高為2020年的37.54億元。
公司是一家中德合資的乘用車內(nèi)外飾件系統(tǒng)綜合制造商和綜合服務(wù)商，主要為中高檔乘用車提供內(nèi)外飾件系統(tǒng)，并提供配套研發(fā)和相關(guān)服務(wù)。公司具有很強(qiáng)的產(chǎn)品模塊化生產(chǎn)制造能力、同步開發(fā)能力和整體配套方案設(shè)計(jì)能力，是中國中高檔乘用車內(nèi)外飾件行業(yè)的領(lǐng)先者，尤其在中高檔乘用車外飾件行業(yè)更具優(yōu)勢。公司一貫堅(jiān)持“穩(wěn)健經(jīng)營、和諧發(fā)展”的經(jīng)營理念，致力于推動(dòng)中國汽車內(nèi)外飾件行業(yè)達(dá)到國際先進(jìn)水平。面對中國內(nèi)外飾件行業(yè)的整體配套水平難以滿足高端乘用車要求的現(xiàn)實(shí)，經(jīng)過不斷努力，公司已形成鋁合金、不銹鋼、冷軋及鍍鋅鋼板、塑料和橡膠等涵蓋主流基材的汽車內(nèi)外飾件系統(tǒng)材料成型和加工的生產(chǎn)制造能力，實(shí)現(xiàn)了鋁合金氧化、金屬噴漆、金屬亞光噴粉、金屬光亮噴粉、塑料噴漆等表面處理工藝技術(shù)的平臺(tái)化集成，公司已發(fā)展成為滿足不同市場定位的整車配套需求的內(nèi)外飾件系統(tǒng)綜合制造商。
近7個(gè)交易日，京威股份上漲1.41%，最高價(jià)為3.45元，總市值上漲了7500萬元，上漲了1.41%。
?。?）、億利達(dá)：
從公司近三年?duì)I收復(fù)合增長來看，近三年?duì)I收復(fù)合增長為13.39%，過去三年?duì)I收最低為2020年的14.84億元，最高為2022年的19.08億元。
小康汽車乘用車型還處于前期導(dǎo)入階段。
近7日股價(jià)上漲4.82%，2024年股價(jià)上漲1.02%。