整車制造行業(yè)龍頭股有：
宇通客車：整車制造龍頭
12月28日，宇通客車開盤報(bào)價(jià)13.1元，收盤于12.910元，跌1%。今年來(lái)漲幅下跌-1.01%，總市值為285.82億元。
2022年報(bào)顯示，宇通客車實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)7.59億，同比增長(zhǎng)23.68%，近四年復(fù)合增長(zhǎng)為-26.89%；每股收益0.34元。
廣汽集團(tuán)：整車制造龍頭
12月28日消息，廣汽集團(tuán)開盤報(bào)8.44元，截至收盤，該股漲2.24%，報(bào)8.690元。換手率0.33%，振幅漲2.36%。
經(jīng)過多年的資源整合及產(chǎn)業(yè)重組，集團(tuán)已經(jīng)形成了立足華南，輻射華北、華中、華東和環(huán)渤海地區(qū)的產(chǎn)業(yè)布局和以整車制造為中心，覆蓋上游汽車與零部件的研發(fā)和下游的汽車服務(wù)與金融投資的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，是國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈最為完整、產(chǎn)業(yè)布局最為優(yōu)化的汽車集團(tuán)之一。
2022年，廣汽集團(tuán)公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)80.68億，近三年復(fù)合增長(zhǎng)為16.29%；每股收益0.78元。
上汽集團(tuán)：整車制造龍頭
12月28日消息，上汽集團(tuán)5日內(nèi)股價(jià)上漲0.89%，該股最新報(bào)13.520元漲1.65%，成交2.66億元，換手率0.17%。
2022年7月14日回復(fù)稱公司在泰國(guó)、印尼、印度設(shè)立了3個(gè)海外整車制造基地，并在巴基斯坦建立了KD工廠。
公司2022年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)161.18億，同比增長(zhǎng)-34.3%，近五年復(fù)合增長(zhǎng)為-18.21%；每股收益1.4元。
長(zhǎng)安汽車：整車制造龍頭
12月28日，長(zhǎng)安汽車收盤跌0.94%，報(bào)于16.890。當(dāng)日最高價(jià)為17.12元，最低達(dá)16.66元，成交量2.07億手，總市值為1675.03億元。
2022年，長(zhǎng)安汽車公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)77.98億，同比增長(zhǎng)119.52%，近三年復(fù)合增長(zhǎng)為53.16%；每股收益0.8元。
長(zhǎng)城汽車：整車制造龍頭
12月28日消息，長(zhǎng)城汽車開盤報(bào)價(jià)24.41元，收盤于25.230元。3日內(nèi)股價(jià)上漲2.89%，總市值為2143.73億元。
2022年報(bào)顯示，長(zhǎng)城汽車實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)82.66億，同比增長(zhǎng)22.9%，近四年復(fù)合增長(zhǎng)為22.5%；每股收益0.91元。
中通客車：整車制造龍頭
12月28日消息，中通客車開盤報(bào)價(jià)8.6元，收盤于8.860元。5日內(nèi)股價(jià)下跌1.47%，總市值為52.53億元。
公司2022年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)9832.64萬(wàn)，同比增長(zhǎng)144.79%，近五年復(fù)合增長(zhǎng)為28.05%；每股收益0.17元。
比亞迪：整車制造龍頭
12月28日收盤消息，比亞迪5日內(nèi)股價(jià)上漲2.93%，今年來(lái)漲幅下跌-30.9%，最新報(bào)198.050元，漲3.45%，市盈率為34.69。
比亞迪公司2022年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)166.22億，同比增長(zhǎng)445.86%，近五年復(fù)合增長(zhǎng)為56.37%；每股收益5.71元。
海馬汽車：整車制造龍頭
12月28日收盤消息，海馬汽車開盤報(bào)價(jià)4.83元，收盤于4.890元。5日內(nèi)股價(jià)上漲0.2%，總市值為80.42億元。
公司2022年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)-15.74億，同比增長(zhǎng)-1509.77%，近五年復(fù)合增長(zhǎng)為-0.97%；每股收益-0.96元。
整車制造概念股其他的還有：
中國(guó)鐵物：12月28日收盤最新消息，中國(guó)鐵物5日內(nèi)股價(jià)下跌1.12%，截至收盤，該股報(bào)2.690元漲0.37% 。公司地處天津市，是中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司控股的經(jīng)濟(jì)型轎車制造企業(yè),是一家集整車制造、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器生產(chǎn)、銷售以及科研開發(fā)于一體的上市公司。2021年三季報(bào)，公司營(yíng)收433.18億元，凈利潤(rùn)76003.12萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)4.97%。
福田汽車：12月28日消息，福田汽車今年來(lái)漲幅下跌-28.78%，最新報(bào)2.710元，漲1.88%，成交額1.76億元。公司未直接參股雞西市東北亞礦產(chǎn)資源有限公司。公司主營(yíng)是商用車整車制造與銷售，重點(diǎn)關(guān)注整車開發(fā)、系統(tǒng)集成，不擁有石墨電極礦。
賽力斯：12月28日收盤消息，賽力斯今年來(lái)漲幅上漲47.33%，截至15時(shí)收盤，該股跌8.02%，報(bào)71.980元，總市值為1085.02億元，PE為-26.86。公司旗下金康賽力斯兩江工廠是依據(jù)工業(yè)4.0要求，以數(shù)字化、智能化為核心驅(qū)動(dòng)，結(jié)合大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，打造的“中國(guó)領(lǐng)先、世界一流”的乘用車整車制造工廠，包含沖壓、焊裝、涂裝、總裝及電池PACK五大工藝，具備平臺(tái)化、柔性化、透明化的生產(chǎn)線，在五大工藝車間和充電檢測(cè)車間大量使用的機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)了高度的自動(dòng)化。
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