飛機(jī)失事保險賠多少？
對于航空事故，大多數(shù)的賠償金將會由航空公司投保的保險公司來支付，且航空公司購買的責(zé)任險中，一般會將“戰(zhàn)爭、軍事沖突、暴亂、武裝叛亂及恐怖襲擊”列為免責(zé)條款。因此，部分航空公司會單獨為航班購買戰(zhàn)爭險。
飛機(jī)失事保險賠多少之責(zé)任保險
根據(jù)我國《民航法》規(guī)定，所有飛機(jī)需要投保責(zé)任險，范圍包括：一是機(jī)身險，即飛機(jī)在飛行或滑行中以及在地面上發(fā)生的造成飛機(jī)及其附件的意外損失或破壞；二是第三者責(zé)任險，即由于飛機(jī)或從飛機(jī)上墜人、墜物造成的第三者的人身傷亡或財物損失；三是旅客法定責(zé)任險，即由于乘客在乘坐或上下飛機(jī)時發(fā)生意外，造成旅客的人身傷亡或所攜帶和已經(jīng)交運登記的行李、物件的損失等。說機(jī)票里含有保險，主要是指航空公司的飛機(jī)保險中所包括的旅客法定責(zé)任保險。
1、機(jī)身險
機(jī)身險的保險賠付因保險標(biāo)的的全損和部分損失而有區(qū)別。飛機(jī)機(jī)身全損的，保險人按保險金額賠償，不扣除免賠額。飛機(jī)發(fā)生部分損失的，保險人按實際的修理費用扣除免賠額后予以賠付，此外，不論是全損或部分損失，保險人還負(fù)責(zé)賠償施救費用、救助費用、飛機(jī)從出事地點運往修理廠的運輸費用、修理后的試飛和政府檢驗費用、飛機(jī)修好后運往出事地點或指定地點的運輸費用。
2、旅客法定責(zé)任險
飛機(jī)旅客法定責(zé)任保險的賠償限額以保險單上附表規(guī)定的最高賠償額為限，但有關(guān)訴訟費用需另外賠償。對賠償限額的規(guī)定一般應(yīng)區(qū)別國內(nèi)航線和國際航線。航空承運人在國內(nèi)航線所負(fù)的責(zé)任限額一般由所在國家的航空法律來規(guī)定，而對國際航線則依國際公約辦理。值得一提的是，機(jī)票中通常涵蓋這種保險責(zé)任，即乘客不買保險，一旦發(fā)生意外也會獲得相應(yīng)的賠償。
3、第三者責(zé)任險
第三者責(zé)任險是指對被保險人（航空公司）在使用飛機(jī)時，由于飛行或從機(jī)上墜人墜物造成第三者（即他人）人身傷亡或財務(wù)的損失，應(yīng)由被保險人負(fù)責(zé)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，也負(fù)責(zé)賠償。
需要注意的是，屬于由被保險人（即航空公司）支付工資的機(jī)上、機(jī)場工作人員，以及被保險飛機(jī)上的旅客的人身傷亡或財產(chǎn)損失，保險人不負(fù)賠償責(zé)任。
飛機(jī)失事保險賠多少之航意險
航意險由于發(fā)展最早，產(chǎn)品也最為成熟，購買方便，接受程度也最高。其主要針對選擇飛機(jī)出行的乘客。在售價上一般為20元，保額為40萬元。不過，航意險的缺點是保障時間很短，從被保險人腳踏上飛機(jī)到下飛機(jī)為止，而且只保障因為飛機(jī)出現(xiàn)意外而造成的人身傷害，基本上就是因為事故身亡或身殘了才能理賠，其他都不能理賠，保障的時間與空間有限。但對于偶爾乘坐飛機(jī)出行的游客，此種單次購買、短期的航空意外險更為劃算。