2、品牌愿景：成為值得尊敬的世界級智能電動車企。
3、品牌定位：超享智駕——全智能、有溫度、更自信。
4、品牌slogan：零跑汽車，超越您的期待。
5、產(chǎn)品策略：零跑汽車，為國人造豪車。
6、品牌地位：零跑進階新勢力第一陣營。
l 今年3月，零跑首次邁入車企萬輛俱樂部，交付量為10059臺，排名造車新勢力前五。
l 4月零跑交付量再次進階。在疫情頻發(fā)、芯片短缺、原材料價格上漲的嚴峻形勢下，零跑依托全域自研，且多種供應(yīng)商組合方案可快速反應(yīng)的優(yōu)勢，扭轉(zhuǎn)局面，以交付量下滑最小，整體交付9087輛的成績成功奪取4月造車新勢力月交付冠軍。
二、全域自研技術(shù)
在新能源賽道加速領(lǐng)跑：4月25日，零跑汽車全球首發(fā)無電池包CTC技術(shù)，并宣布對這一技術(shù)免費開放共享。
l 技術(shù)概述：CTC（cell -to -chassis）技術(shù)是指將電池、底盤和下車身進行集成設(shè)計，通過減少冗余的結(jié)構(gòu)設(shè)計，有效減少零部件數(shù)量，從而提升空間利用率、系統(tǒng)比能，并提高電動車的空間、續(xù)航和操控的一種領(lǐng)先技術(shù)方案。
l 技術(shù)優(yōu)勢：相比于傳統(tǒng)方案，CTC技術(shù)集成化和模塊化程度更高，零部件數(shù)量減少20%，結(jié)構(gòu)件成本減低15%，整車剛度提升25%。
? 結(jié)構(gòu)創(chuàng)新：CTC電池底盤一體化結(jié)構(gòu)
a) 創(chuàng)新應(yīng)用CTC雙骨架環(huán)形梁式結(jié)構(gòu)，將電池骨架和底盤車身結(jié)構(gòu)合二為一，既是車身結(jié)構(gòu)又是電池結(jié)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)效率更高。
b) CTC技術(shù)利用車身縱梁、橫梁形成完整的密封結(jié)構(gòu)，達到領(lǐng)先的氣密性水平。
? 軟件創(chuàng)新：行業(yè)首創(chuàng)AI BMS，融合大數(shù)據(jù)和AI深度學(xué)習(xí)等相關(guān)工具，為用戶提供觸達電芯級別的實時云端安全保護。可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)監(jiān)測、安全預(yù)警、使用統(tǒng)計、車網(wǎng)互動、長壽命電池、經(jīng)濟性管理等功能，助力電池安全、電池壽命、電池性能實現(xiàn)全方位提升，并支持持續(xù)OTA升級。
? 高適配、強拓展：CTC技術(shù)作為零跑新生代車型能量母體，可持續(xù)進化，擁有高適配和強擴展兩大特點。
a) 高適配：
ü 與整車匹配度高，可快速柔性化批量生產(chǎn)。
ü 高度集成化和模塊化，可跨平臺適配未來各級別、類型車型。
b) 強擴展：
ü 可兼容智能化、集成化熱管理系統(tǒng)。
ü 未來可兼容800V高壓平臺，支持400kW超級快充。
ü 未來可實現(xiàn)“加油式”充電：充電5分鐘，續(xù)航200+km。
? 技術(shù)創(chuàng)新賦能產(chǎn)品：CTC技術(shù)將為整車帶來更大空間、更長續(xù)航、更強性能、更高安全。
l 技術(shù)地位：零跑全球首發(fā)無電池包CTC技術(shù)，引領(lǐng)全球動力電池行業(yè)進入3.0時代。
七年篤定堅持全域自研路線，零跑進入技術(shù)成果爆發(fā)期——自研自造智能電動汽車核心系統(tǒng)及電子部件中的關(guān)鍵軟硬件，實現(xiàn)了智能電動汽車“新三大件”：電池包、電機、電控系統(tǒng)的全域自研自造。圍繞智能駕駛、智能座艙、智能動力，構(gòu)建智能汽車完全體的全域自研研發(fā)體系。
智能駕駛
? 研發(fā)進展：自動駕駛軟硬件的全域自研，實現(xiàn)對智能駕駛感知、決策、執(zhí)行層關(guān)鍵技術(shù)的全覆蓋。
? 技術(shù)成果：
ü 硬件：從傳感器到芯片均全域自研。
ü 軟件：智能駕駛軟件算法全域自研。
ü 實現(xiàn)包括智能領(lǐng)航輔助駕駛在內(nèi)的24項智能駕駛輔助功能，無限逼近L3級自動駕駛輔助。
ü 2021年6月，在谷歌Waymo 2021自動駕駛算法挑戰(zhàn)賽中，零跑算法團隊獲2D實測挑戰(zhàn)賽第一名。
l 智能座艙
? 研發(fā)進展：實現(xiàn)從智能座艙控制器到車機軟件的全棧自研，并歷經(jīng)多次迭代。
? 技術(shù)成果：
ü 率先搭載高通車載SA8155P芯片，并實現(xiàn)一顆芯片控制三屏聯(lián)動。
ü 行業(yè)首創(chuàng)人臉識別啟動，并實現(xiàn)座艙設(shè)置自動適配。
ü 人臉I(yè)D自動適配功能多達25項，行業(yè)領(lǐng)先。
ü 首搭OPPO智能車聯(lián)，實現(xiàn)多屏互聯(lián)互控。
ü 行業(yè)首次搭載安卓虛擬機，熱門應(yīng)用兼容率超99%。
ü 深度AI智能學(xué)習(xí)進化，支持人-車、人-手機-車、人-車-家多場景交互。
l 智能動力
? 研發(fā)進展：電驅(qū)系統(tǒng)方面，完成了包括電機、減速器、控制器軟硬件的全域自研；電池系統(tǒng)方面，除了電芯以外，實現(xiàn)了電池包、熱管理、BMS的全域自研自造；
? 技術(shù)成果：Leapmotor Power智能動力技術(shù)，由智能電驅(qū)、智能電池兩大系統(tǒng)組成，每個系統(tǒng)都帶深度學(xué)習(xí)軟件算法，可實現(xiàn)全周期、全場景學(xué)習(xí)進化。
ü 智能電驅(qū)：全球首款可變架構(gòu)油冷電驅(qū)，轉(zhuǎn)速16000rpm、綜合效率88.5%、重量85kg、功率200kW、扭矩300Nm-500Nm，設(shè)計壽命超過100萬公里，具有全球頂級的靜謐性和總成效率，更適合未來智能駕駛汽車高壽命、高性能需求。
ü 智能電池：全球首款無電池包CTC電池底盤一體化技術(shù)，匹配AI BMS大數(shù)據(jù)智能電池管理系統(tǒng)，實現(xiàn)硬件與軟件層面的創(chuàng)新突破，帶來輕量化、安全、性能全面發(fā)展，引領(lǐng)動力電池行業(yè)進入3.0時代。
l 電子電器架構(gòu)
1、溝通主張
C01進階人生C位 Advance your life
——C01突破場景邊界，以科技進階帶來體驗進階，助力用戶實現(xiàn)人生進階。
2、目標人群
C01為進取派而來
l 25-40歲，以理性正氣科技男為主
l 積極向上，探索嘗鮮
l 全面擔當，顧家悅己
l 理性務(wù)實，進取自信
3、產(chǎn)品定位
l 零跑C01定位為全智能多場景電動轎車，是零跑汽車C平臺繼SUV C11后的第二款車，代表了零跑全域自研的最新成果。
l C01為新能源大時代下用戶更加多元化、多場景使用需求而來，將在安全、動力、續(xù)航、空間利用率等方面，重新定義中大型轎車新價值。
4、預(yù)售價格
l 在定價策略上，零跑C01將聚焦中高級轎車市場，沖擊15-30萬市場核心區(qū)，以極高的性價比樹立細分市場智能電動車新標桿。
l 五大版本，懂你所需：C01共發(fā)布500標準續(xù)航版、606長續(xù)航版、717超長續(xù)航版及630 Pro性能版、630 Pro+高性能版5個配置版本，滿足用戶多場景用戶車需求。
l 預(yù)售價格區(qū)間：18-27萬元。
5、“0元下訂”C位禮遇
l 預(yù)售期間繳納定金后加送三電終身質(zhì)保權(quán)益，車輛交付后正式生效。
l 0元下訂訂單不得更改上牌用戶的名字。一旦變更，系統(tǒng)會給出一個最新的排序號碼。
6、核心USP
（1）1357關(guān)鍵產(chǎn)品點
l NO.1——全球首款無電池包電動車。
CTC（cell -to -chassis）技術(shù)是指將電池、底盤和下車身進行集成設(shè)計，通過減少冗余的結(jié)構(gòu)設(shè)計，有效減少零部件數(shù)量，從而提升空間利用率、系統(tǒng)比能，并提高電動車的空間、續(xù)航和操控的一種領(lǐng)先技術(shù)方案。
l 零百加速3.66秒——國產(chǎn)同級電動轎車加速領(lǐng)先，性能堪比超跑。
? 搭載智能動力技術(shù)，極致高性能油冷電驅(qū)總成。
? 隱藏式門把手、溜背式車身設(shè)計，成就同級領(lǐng)先超低風(fēng)阻。
? 整車輕量化減重5%。
l 5050mm中大型轎車尺寸——同級領(lǐng)先車身長度。
? 5050mm車身長度，2930mm軸距，中大型轎車尺寸。
? 319mm后排腿部乘坐空間，領(lǐng)先同級，為用戶提供更好的乘坐舒適性。
? 496L同級領(lǐng)先后備箱空間，前后雙備箱，全車19處儲物空間。
l 717km超長續(xù)航（CLTC綜合工況）——滿足多場景、長距離出行需求。
? 家人們的出游神器：最大續(xù)航717km。
? 90kWh超大容量動力電池。
? 大數(shù)據(jù)AI智能電池管理系統(tǒng)。
（2）三大C位實力
C01在設(shè)計上做減法，在體驗上做加法，以C位設(shè)計、C位智慧、C位品格三大C位實力，為國人打造豪華電動轎車。
l C位設(shè)計——在造型上做減法：摒棄冗余造型特征，減輕視覺負荷。
科技自然美學(xué)：將創(chuàng)新技術(shù)融合在溫和優(yōu)雅的感性外表內(nèi)，打造豐富內(nèi)在的“車格”。
? 虎軀般蓄能之勢：兼顧內(nèi)部空間及張力外飾輪廓。
a) 整車姿態(tài)蓄勢待發(fā)。
b) 流線型溜背曲線。
c) 成就同級領(lǐng)先超低風(fēng)阻。
? 積能曲面：簡潔的積能曲面，高效完成視覺層面的力量感知傳遞，勾勒出優(yōu)雅且有力量感的車身型面。
? 科技新潮前臉：全封閉前臉設(shè)計，更具運動勢能和科技感。
d) 貫穿式交互燈帶，彰顯科技與新潮。
e) 立體運動前保，增加前臉層次感。
? 數(shù)字晶體大燈：全球頂級供應(yīng)商歐司朗LED單元集成極簡數(shù)碼符號，向外傳遞“能量代碼”。
f) 三段式數(shù)碼LED大燈，支持大燈高度調(diào)節(jié)、自動開啟。
g) 前臉智能交互貫穿燈，呈現(xiàn)流水及呼吸動態(tài)效果。
h) 數(shù)碼LED尾燈：與前大燈高度統(tǒng)一，剎車時，黑色燈罩內(nèi)浮現(xiàn)出紅色光暈，彰顯運動基因。
i) 自定義交互燈語，支持遠程診斷，支持OTA升級。
j) 發(fā)光透明晶體字母logo。
? 溜背轎跑車身：
k) 側(cè)面溜背設(shè)計，車身線條柔和舒展，車窗采用黑色邊框裝飾，展現(xiàn)運動風(fēng)。
l) 隱藏式門把手設(shè)計，有效降低風(fēng)阻。
m) 黑色底邊設(shè)計，既彰顯運動，又體現(xiàn)修長勻稱。
? 無框車門：時尚運動；科技炫酷。
? 隱藏式門把手：降低風(fēng)阻系數(shù)；增加儀式感，提升科技感。
? 優(yōu)雅圓潤尾部：
n) 飽滿的曲面，搭配貫穿式尾燈組，富有高級感。
o) 高翹鴨尾設(shè)計，彰顯運動特征，兼具優(yōu)化風(fēng)阻。
? 同級領(lǐng)先超低風(fēng)阻：通過隱藏式門把手、溜背式車身設(shè)計等16項空氣動力學(xué)優(yōu)化設(shè)計，零跑C01擁有領(lǐng)先的空氣動力學(xué)性能。
? “合而不擾”雙客廳設(shè)計：內(nèi)飾設(shè)計秉持簡約現(xiàn)代的設(shè)計理念，以中控臺作為座艙核心，與兩側(cè)車門構(gòu)成了廣角一體設(shè)計，同時搭配三聯(lián)屏設(shè)計，在視覺上營造更為寬敞、科技的感受。
? 隨形流動設(shè)計：內(nèi)艙采用隨形流動設(shè)計，統(tǒng)一基于時空膠囊的設(shè)計元素，廣泛應(yīng)用于空調(diào)出風(fēng)口、三聯(lián)屏邊角、杯架等處，營造科技靜謐且輕量化的舒適空間。
? 按鍵式內(nèi)開門：
p) 按鍵式內(nèi)開門，取代了傳統(tǒng)的機械式門內(nèi)拉手，造型更簡約。
q) 一鍵即可自動解鎖，輕松省力。
r) 四門同時配備機械式開鎖，雙重保障更加安全。
s) 電子式兒童安全鎖，位于主駕操作區(qū)，相比傳統(tǒng)機械式兒童安全鎖操作更便捷。
l C位智慧——在體驗上做加法，智能三次方，智慧力指數(shù)級提升。
A. Leapmotor Power智能動力：全周期、全場景深度學(xué)習(xí)可進化。
? 全球首發(fā)無電池包CTC技術(shù)：應(yīng)用全球首發(fā)“無電池包”CTC技術(shù)方案，車身整體扭轉(zhuǎn)剛性提升25%，輕量化系數(shù)提升20%，綜合工況續(xù)航提升10%，同時超過30項的嚴苛試驗，確保技術(shù)可靠安全，其中8項試驗遠超國家標準。
? 大數(shù)據(jù)AI智能電池管理系統(tǒng)：行業(yè)首創(chuàng)AI BMS大數(shù)據(jù)智能電池管理系統(tǒng)，實現(xiàn)動力電池全生命周期可控。通過車端、云端全時主動監(jiān)控電池狀況，進行數(shù)據(jù)監(jiān)視、安全預(yù)警、使用統(tǒng)計、車網(wǎng)互動、長壽命電池、經(jīng)濟性管理等功能，全面提升電池安全、電池壽命、電池性能，為用戶提供觸達電芯級別的實時安全保護。系統(tǒng)可全壽命周期進行OTA升級。
? 高性能可進化油冷電驅(qū)：100%自研，業(yè)界首款可變架構(gòu)油冷電驅(qū)總成。
t) 業(yè)界首款可變架構(gòu)油冷電驅(qū)總成，將電機、減速器、控制器高度集成，超緊湊設(shè)計可以滿足整車對平置、傾斜的布置需求。
u) 同級領(lǐng)先的峰值輸出功率、峰值輸出扭矩，領(lǐng)先的靜謐性和較高的安全可靠性。最高轉(zhuǎn)速16000rpm，總成最高效率≥94.6%，NEDC綜合效率≥88.5%；設(shè)計壽命目標＞100萬公里。
v) 400kW最大輸出功率：前后雙油冷電驅(qū)最大輸出功率400kW，最大輸出扭矩720N·m，同級車型最強。
w) 零百加速3.66秒 ：國內(nèi)同級電動轎車加速領(lǐng)先，性能堪比超跑。兩驅(qū)版零百加速7.18秒，四驅(qū)版零百加速4.26秒，高性能版零百加速3.66秒。
B. Leapmotor Pilot智能駕駛：覆蓋智能駕駛核心硬件和算法，更懂中國駕駛環(huán)境。
? 28個高精感知硬件：可支持L3級別智能駕駛。
包含1個雙目攝像頭、1個前向毫米波雷達、4個角向毫米波雷達、12個超聲波雷達、4個環(huán)視攝像頭、4個盲區(qū)攝像頭與1個人臉識別攝像頭。
? 全系標配23項高階功能，可訂閱NAP智能導(dǎo)航輔助駕駛： 可實現(xiàn)L2+級智能駕駛輔助。
a) HWA高速輔助駕駛：高速路況，主動調(diào)節(jié)車速，輔助轉(zhuǎn)向。
b) ICA高速巡航輔助：基于ACC，高速行駛時，保持車輛居中。
c) TJA交通擁堵輔助：基于ACC，低速路段，實現(xiàn)自動跟車、啟停。
d) ALC自動變道輔助：基于LCC，高速行駛時，輔助變道。
e) ACC全速自適應(yīng)巡航：實時監(jiān)測路況，調(diào)整最合適的巡航速度。
f) ATC自適應(yīng)彎道巡航：基于ACC，識別道路曲率變化，輔助過彎。
g) LCC車道居中輔助：保持車輛居中行駛。
h) SDIS窄道輔助系統(tǒng)：窄道打開360°全景影像，輔助駕駛員脫困。
i) AEB自動緊急制動：碰撞預(yù)警，緊急情況主動剎車，守護安全。
j) SLIF限速標識識別：識別限速標識，提示駕駛員超速信息。
k) RCW后碰撞預(yù)警：提醒后方來車，避免被追尾。
l) RCTA后方橫向來車預(yù)警：后方橫向來車預(yù)警，輔助駕駛員安全倒車。
m) FDM前向車距監(jiān)測：與前車距離過小預(yù)警，保持安全車距。
n) FCW前方碰撞預(yù)警：實時監(jiān)測前車行駛狀況，提示追尾風(fēng)險。
o) DMS疲勞駕駛監(jiān)控：當監(jiān)測到駕駛員疲勞駕駛，警示清醒駕駛。
p) BSD盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警：提示盲區(qū)車輛信息，提升行駛安全。
q) LDW車道偏離預(yù)警：提醒駕駛員車輛非主動偏離車道信息。
r) LCA車道變換預(yù)警：監(jiān)測盲區(qū)車輛信息，預(yù)警變道風(fēng)險。
s) BSV盲區(qū)查看：轉(zhuǎn)向時，顯示盲區(qū)信息，輔助安全變道轉(zhuǎn)向。
t) DOW開門預(yù)警：提示后方來車及行人信息，警示開門風(fēng)險。
u) APA智能泊車系統(tǒng)：無需駕駛員介入，實現(xiàn)全自動泊車。全車配備12個高感知度雷達傳感器及4個環(huán)視攝像頭，確保實現(xiàn)泊車過程中全方位感知，泊車過程實現(xiàn)全自動，過程中無需駕駛員再次介入，達到高度智能化。可實現(xiàn)車內(nèi)一鍵自動泊車、車外門把手泊車、車外遠程自動泊入泊出，適應(yīng)多種泊車場景。
v) AR導(dǎo)航: 融合車輛前置攝像頭，導(dǎo)航與實際路況畫面進行融合，提供更加豐富的導(dǎo)航功能，展示更多路面信息。
w) NAP智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)：匹配高精地圖的NAP智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，可根據(jù)導(dǎo)航自主進出匝道、自主超車、自動限速調(diào)節(jié)、最優(yōu)車道規(guī)劃等功能。
C. Leapmotor OS智能座艙：AI超級智能座艙打造三居室模式。
? 高通SA 8155P數(shù)字座艙芯片 ：首創(chuàng)一顆8155芯片，三屏聯(lián)動。8核處理器，集成AI內(nèi)核、VPU/GPU/DSP等專用處理內(nèi)核，內(nèi)存12G，算力360萬次/秒，技術(shù)先進、性能強大、體驗流暢，可滿足多系統(tǒng)和多任務(wù)的同步處理。
? 三屏無壁壘互動：滿足艙內(nèi)行車、娛樂多形態(tài)需求。零跑C01智能三聯(lián)屏，擁有12G內(nèi)存，128G存儲空間，支持三屏聯(lián)動，支持副駕屏獨立藍牙接入，支持音樂三屏互通。
y) 12.8寸智能車機（分辨率：1920*1080）：座艙硬件集成控制、可見即可說智能語言交互、3D小零形象交互、網(wǎng)絡(luò)收音機、高德/AR導(dǎo)航、旅途風(fēng)景記錄、車載雷石KTV、酷狗/網(wǎng)易音樂、愛奇藝視頻、樂橙家居互聯(lián)、應(yīng)用商城/快應(yīng)用服務(wù)、小憩/守護等情景模式。
z) 10.25寸娛樂屏（分辨率：1920*720）：“副居室”座艙控制、愛奇藝視頻、高德導(dǎo)航、酷狗音樂、手機視頻投屏、獨立藍牙。
? Face ID人臉識別：
aa) 行業(yè)首創(chuàng)AI人臉識別啟動：人臉檢測攝像頭，支持在高溫、極寒環(huán)境正常工作，且在各個不同生活場景的用車中能自適應(yīng)調(diào)整紅外補光，實現(xiàn)高精準的面部識別，達到秒速識別啟動。最多支持8組ID記憶。
ab) 人臉識別自適應(yīng)配置系統(tǒng)：關(guān)聯(lián)25項功能行業(yè)第一，可自行識別車主角色，并主動調(diào)節(jié)匹配駕駛習(xí)慣：導(dǎo)航、音樂、空調(diào)、駕駛模式、座椅、外后視鏡等，提高駕乘便捷性。
? 智能場景設(shè)計：守護、小憩模式，細心周到溫暖貼心。
ac) 守護模式：當開啟零跑守護模式時，駕駛員鎖車后，車內(nèi)空調(diào)繼續(xù)正常運轉(zhuǎn)，就像一位等候中的朋友。
ad) 小憩模式：當開啟零跑小憩模式，則會自動關(guān)閉車窗、放倒座椅、關(guān)閉遮陽簾，就可以躺下舒服地睡一覺。
? 手機車機互聯(lián)：零跑C01支持主流品牌手機實現(xiàn)隨身車輛管家功能。車輛控制卡片內(nèi)置于手機負一屏，使用便捷；可以查詢車內(nèi)溫度、電量、胎壓、車門狀態(tài)等，還可以實現(xiàn)如車窗關(guān)閉、后備廂關(guān)閉、天窗關(guān)閉、空調(diào)關(guān)閉等快捷遠程控制。
OPPO智能車聯(lián)，國內(nèi)首次搭載多屏互聯(lián)應(yīng)用
ae) OPPO 智能車聯(lián)，專為車機互聯(lián)打造的全鏈路出行解決方案
ag) 車管家：只需在手機系統(tǒng)桌面負一屏，即可查看車輛當前狀態(tài)，借助小布語音助手，還能快捷利用語音實現(xiàn)遠程車控，解放雙手。
ah) 手表控車：只需抬起手腕的 OPPO Watch 智能手表，即可查看車輛當前狀態(tài)，實現(xiàn)一鍵尋車、開關(guān)車內(nèi)空調(diào)等遠程控車操作。
蘋果智能車控，抬手即得的控車體驗
a) Iwatch智能車控：實現(xiàn)車輛信息顯示、遠程控制、震動提醒等功能。
b) Siri語音車控：通過Siri語音喚醒零跑C01，對車輛進行解鎖、上鎖、一鍵尋車、自動駛?cè)腭偝龅裙δ懿僮鳌?/p>
? 行業(yè)首次搭載安卓虛擬機，應(yīng)用兼容率超99%：通過對安卓底層架構(gòu)解構(gòu)，將安卓應(yīng)用生態(tài)融入車載信息系統(tǒng)，開放應(yīng)用端口，應(yīng)用兼容率超9%。
? 同級搭載智能應(yīng)用最多：超40個預(yù)裝在線應(yīng)用，豐富移動出行生活。高德地圖，酷狗音樂，網(wǎng)易云音樂，喜馬拉雅，愛奇藝視頻等均為定制化開發(fā)，更適合車載應(yīng)用環(huán)境，也更符合用戶的使用習(xí)慣，在安全駕駛的同時適當放松娛樂。
? 可擴展的爆款應(yīng)用：快應(yīng)用、斑馬小程序。用戶無需下載安裝，即點即用，讓用戶在汽車上體驗更加靈活、安全、便捷、流暢的智能出行服務(wù)。
ai) 輕便快捷、隨心使用：該款產(chǎn)品具有即用即走，無需下載，便捷、靈活、安全、兼容等特點，海量快應(yīng)用產(chǎn)品庫，云端實時在線升級、隨心調(diào)取使用。
? 整車控制系統(tǒng)OTA升級。
? 舒適的內(nèi)艙體驗：鯨空間
l C位品格——在體驗上做加法：超感越級標配
A. 雙客廳空間：沉浸高端品位
? 長寬高：5050*1902*1509mm，中大型轎車尺寸。
? 2930mm超長軸距：同級領(lǐng)先車身尺寸。
? 319mm后排空間：同級領(lǐng)先后排腿部乘坐空間。
? 496L后備箱：同級最大后備箱空間，前后雙備箱，19處儲物空間。
? 同級高端用料最多：
c) 車門內(nèi)板，全皮包覆
e) 所觸之處，全皮包覆
? 移動的私人音樂廳：零跑C01具備媲美奔馳S級別的沉浸式音樂座艙，Hi-Fi級音響，支持OTA升級可實現(xiàn)多種音效，無論古典莊重還是潮流輕快，都能游刃釋放完美音場；并能針對疲勞駕駛，晚下班回家等行車場景，通過氛圍燈為用戶構(gòu)建舒適的座艙空間氛圍。
f) 環(huán)繞立體聲場：擁有12個高性能揚聲器和1個8聲道性DSP功率放大器。專為車輛定制，創(chuàng)造同級新標準，提供無與倫比的聽覺體驗。
g) 低耗節(jié)能：采用高效節(jié)能芯片，可根據(jù)音量的設(shè)定智能調(diào)節(jié)輸出功率，可以兼顧音樂品質(zhì)與能效。
h) 音量隨速調(diào)節(jié)：車載音響音量可隨車速高低進行微量調(diào)整，當車速提高音響音量隨之提高；當車速降低，音響音量也隨之降低，無需駕駛員手動調(diào)節(jié)，提高行車安全。
i) 專業(yè)調(diào)校：經(jīng)過法國專業(yè)調(diào)音團隊調(diào)校，該套音響系統(tǒng)構(gòu)建了逼真的臨場感和真實自然的音響效果。聲音變化自然流暢，響度、音調(diào)、混響、均衡恰如其分。聲音有方位、有層次，而且有空間感。
j) 七種聲場：全車均衡 / 前排環(huán)繞 / 主駕均衡 / 背景模式 / 主駕環(huán)繞 / 劇院模式 / 后排靜音七種聲場。無論坐在車艙內(nèi)的哪個位置，都可以通過音樂與聲場控制調(diào)節(jié)技術(shù)，達到車內(nèi)所處位置的合理聲場定位，感受環(huán)繞立體音效。
k) 清音系統(tǒng)：針對汽車的一個完整的嵌入式語音增強系統(tǒng)，為汽車提供了最佳的免提語音通信車內(nèi)環(huán)境，減少回音，降低周圍噪音，使車內(nèi)乘客擁有最佳的語音通信質(zhì)量。
? 車載智能娛樂系統(tǒng)：滿足K歌、音樂、有聲讀物多樣選擇。
l) 雷石車載KTV系統(tǒng)：KTV 場景資源，國內(nèi)第一；80 萬首原版原畫正版卡拉 OK MV資源，每日上新 150 首歌曲，歌曲涵蓋英、德、法、俄等 20 多個語種；即插即用，瞬變移動私人音樂廳；支持操作系統(tǒng)耳返、車載效果器耳返、車載外置功放，耳返三種低延時耳返，可以實現(xiàn)聲畫的高度同步。
m) 專屬定制麥克風(fēng)：智能聯(lián)動，可喚醒語音助手；DSP 音頻處理器支持多種音效，美化聲音；雙人無線合唱，即插即用，超長續(xù)航 18h，智能待機；支持個性化音效定制，多功能按鍵可支持語音喚醒或播放控制。
? 藍牙近場鑰匙：化繁為簡，告別鑰匙。手機藍牙近場喚醒，只需預(yù)設(shè)手機藍牙連接，靠近車輛即可自動喚醒，離開車輛即可自動閉鎖。擁有自動診斷功能，可OTA遠程升級。
? 同級唯一老板椅配置：老板位一鍵控制后排座椅前后移動和角度調(diào)節(jié)，并與前排座椅保持聯(lián)動，當前排沒有乘客時，前排座椅自動前移，靠背前傾。后排座椅自動前移 10cm，靠背自動后傾10 度范圍，為老板位提供更寬敞舒適乘坐感受。
? 座椅通風(fēng)加熱按摩：緩解工作疲勞，提供舒適乘坐環(huán)境，提升長途出行的樂趣。
? 鍍銀隔熱全景天幕：同級天幕面積最大。
n) 來自全球知名玻璃供應(yīng)商福耀玻璃。
o) 天窗玻璃總面積1.31㎡，其中可投射面積0.69㎡ 。
p) 雙層夾膠鍍膜+Low-E玻璃，（2.1C 鍍銀+0.76灰PVB（2%）+2.1C Low_E）靜謐性和隔熱性更好更安全。
q) 可見光透射率2.5%±2%，太陽能總透過率＜15%（隔熱參數(shù)），隔絕99.9%的紫外線。
? 后排多媒體控制屏：座椅加熱、空調(diào)溫度調(diào)節(jié)、空調(diào)風(fēng)量調(diào)節(jié)、音樂切換、副駕座椅位置調(diào)節(jié)。
? INS透光律動氛圍燈：四個INS門板透光氛圍燈，可以實現(xiàn)1600W無極變色。
? 時空膠囊鍍鉻出風(fēng)口：滿足更大的風(fēng)道設(shè)計同時提升品質(zhì)感。
? 懷檔設(shè)計：經(jīng)典撥桿懷擋設(shè)計，操作直觀簡單，占據(jù)更少空間。
? 同級獨有標配麂皮絨頂棚。
? 七種車身配色：光白、天幕灰、金屬黑、夜眸藍、珊瑚橙、新氧綠、星河銀，每一種顏色，都源自設(shè)計師們親近自然的美好記憶。
? 四種內(nèi)飾顏色：礁灰、玄黑、礁灰+天青、玄黑+木棕，四種內(nèi)飾顏色彰顯車主的個性與品味。
B. 豪車底盤：自信者的駕控玩具
? 高性能油冷電驅(qū)總成：最大輸出功率400kW，最大輸出扭矩720N·m，同級車型最強，成就3.66秒零百加速性能。
? 前雙叉臂、后五連桿獨立懸架：可以精確四輪定位，增大輪胎接地面積，減小磨損，減小側(cè)傾，為整車帶來更佳的運動性能。
? 鋁合金全框式副車架：鈑金沖壓焊接后副車架。
? 前后雙通風(fēng)盤式制動系統(tǒng)：
r) 前輪：采用通風(fēng)盤+雙活塞卡鉗。
s) 后輪：采用通風(fēng)盤+單活塞卡鉗。
? 整車輕量化：整車BIM輕量化系數(shù)2.47，處于行業(yè)中上水平。零跑C01在車身、底盤、內(nèi)外飾、電驅(qū)、CTC電池等系統(tǒng)實施輕量化方案，使整車減重5%，續(xù)航里程提升20km，并減低碰撞能量5%。
? 家人出游神器：
t) 兩驅(qū)版最大續(xù)航717km。
u) 四驅(qū)版最大續(xù)航630km。
v) 最大電池容量90kWh。
C. 越級安全：超享安心
? 鋼鋁混合高強度車身：
w) 高強鋼占比73.9%，熱成型鋼占比24.1%。
x) 白車身扭轉(zhuǎn)剛度達到31144Nm/°，高于同級別車型，即使在惡劣工況下，也擁有較強的抗變形能力及操控性能。
? 高安全車身防撞梁設(shè)計：
y) C01前防撞梁有效寬度比達到66.7%，防護覆蓋范圍更大，在低速碰撞時能夠更好的保護車輛，提高耐撞性和經(jīng)濟維修性。
z) C01吸能盒長度及截面尺寸位競品車型中最大，約為P7的1.5倍。
? 高車頂抗壓強度：
aa) 高標準：當載荷為22240N時，車頂變形量為11.4mm，遠遠小于127mm法規(guī)標準。
ab) 強質(zhì)比SWR為5.4，按中保研標準評價為G。
? 一體式熱成型門環(huán)：
ac) 一體式熱成型門環(huán)結(jié)構(gòu)強度更高，質(zhì)量更輕，在最大程度保證車內(nèi)人身安全的同時，也兼顧了能耗經(jīng)濟性。
ad) 目前使用熱成型門環(huán)結(jié)構(gòu)的車屈指可數(shù)，C01是其中之一，走在了行業(yè)的前列。
? SRS汽車安全氣囊系統(tǒng)：C01 SRS汽車安全氣囊系統(tǒng)包括2個前排主氣囊、2個前排側(cè)氣囊、2個前后一體式側(cè)氣簾，守護用戶出行安全。
? 電池IPX9安全等級：CTC技術(shù)的高密封性，可以避免電池進水，全面守護電池安全。
? 電池安全測試：CTC采用了電池底盤一體化架構(gòu)，全部通過30多項電池安全試驗，其中8項遠超國家標準，助力C01無限逼近安全極限。
? 高低壓分離：采用高低壓分離布置，將BDU與PDU集成，布置在PACK前端，具有安全性高、走線簡單、成本低等優(yōu)勢。
? 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)：全系標配大陸MK100?ESC High Plus車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，緊急情況下如即將發(fā)生側(cè)滑甩尾時主動介入，提升行車安全性。
? 智能電子車身輔助：C01配備豐富的電子安全輔助功能，如剎車優(yōu)先、電子防翻滾等，提升用車安全性。