臣財(cái)貸款網(wǎng)6月22日訊，中國鐵路總公司副總工程師、中國鐵路國際有限公司董事長楊忠民6月21日表示，中俄高鐵項(xiàng)目的投融資條件還在溝通協(xié)商中，俄羅斯媒體的這一報(bào)道不代表雙方工作團(tuán)隊(duì)最終形成的意見。
5月底，俄羅斯《生意人報(bào)》報(bào)道稱，俄羅斯經(jīng)濟(jì)發(fā)展部向該報(bào)證實(shí)，中國同意為中俄聯(lián)合修建的莫斯科-喀山高鐵項(xiàng)目提供4000億盧布(約400億人民幣或62億美元)貸款，且無需俄羅斯政府提供主權(quán)擔(dān)保。該報(bào)道援引消息人士的消息稱，中國國家開發(fā)銀行將提供全額貸款。
目前正在準(zhǔn)備政府間協(xié)議文件，這些文件有望在俄羅斯總統(tǒng)普京6月訪華時(shí)簽署。消息人士還表示，起初中方要求對(duì)貸款全額進(jìn)行擔(dān)保，但俄財(cái)政部拒絕了這一要求，俄交通部和經(jīng)濟(jì)發(fā)展部也支持財(cái)政部的立場。報(bào)道稱，俄羅斯鐵路公司表示，將按照俄羅斯特許經(jīng)營法和無主權(quán)擔(dān)保相關(guān)規(guī)定，通過還款和盈利能力來保障中國提供的資金。
消息人士還稱，中國在擔(dān)保問題上做出讓步是因?yàn)槎砹_斯高鐵的財(cái)務(wù)模式規(guī)定了特許經(jīng)營者的最低保證收益。如果客流量未來明顯少于計(jì)劃(每年至少1000萬人次)，導(dǎo)致中方虧損，那么俄方將補(bǔ)償高鐵計(jì)劃和實(shí)際收入之間的差額，以確保中方收益。
楊忠民在接受《中國經(jīng)營報(bào)》記者采訪時(shí)表示,這一項(xiàng)目整個(gè)投融資的條件和具體的技術(shù)細(xì)節(jié)還在溝通協(xié)商過程中，還沒有最終確定這些具體條件。俄羅斯媒體的報(bào)道不代表我們雙方工作團(tuán)隊(duì)最終形成的意見。
2014年10月12日-15日，李克強(qiáng)總理訪俄期間，雙方簽署“中俄高鐵合作諒解備忘錄”，擬推進(jìn)構(gòu)建北京至莫斯科的歐亞高速運(yùn)輸走廊，并優(yōu)先實(shí)施莫斯科—喀山段高速鐵路項(xiàng)目。據(jù)俄新社1月29日?qǐng)?bào)道，俄交通部長索科洛夫曾表示，莫斯科—北京高鐵線路的“莫斯科—喀山”段有望于2017年動(dòng)工興建。而索科洛夫稱，實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)必須滿足兩個(gè)條件，一是設(shè)計(jì)工作于2016年年底順利完工，二是中俄雙方需要達(dá)成政府間協(xié)議。
中國外交部和克里姆林宮新聞局6月20日分別宣布，俄羅斯總統(tǒng)普京將于6月25日對(duì)中國進(jìn)行正式訪問。有媒體報(bào)道稱，價(jià)值數(shù)十億美元的中俄高鐵項(xiàng)目可能會(huì)達(dá)成協(xié)議。
除了俄羅斯高鐵外，中泰鐵路也是當(dāng)前鐵總走出去的重要項(xiàng)目。泰國交通部長阿空·丁披他耶拜實(shí)16日表示，雙方合作委員會(huì)決定將于今年9月在呵叻府甘東站打下該項(xiàng)目第一根地基樁，標(biāo)志該項(xiàng)目正式開工。泰國中泰雙方對(duì)該項(xiàng)目總投資造價(jià)尚未達(dá)成最后共識(shí)，目前雙方技術(shù)工作組正在討論如何降低投資，泰方認(rèn)為中方提出的投資金額仍偏高。
對(duì)此，楊忠民表示，中泰鐵路項(xiàng)目是兩國政府間推動(dòng)的重大合作項(xiàng)目，當(dāng)前中泰雙方正在按照既定目標(biāo)去推動(dòng)相關(guān)工作，總體上中泰鐵路合作非常順暢，在不久的將來希望可以看到項(xiàng)目正式開工。就項(xiàng)目融資問題，楊忠民稱，目前雙方還正在溝通協(xié)商中，中泰雙方就融資問題都有往前推動(dòng)的一致意愿，所以任何問題都能在溝通中得到解決。
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