萊茵哈特價值100億美元的西澳羅伊山鐵礦、港口及鐵路合資項目離動工又近了一步，因為美國進(jìn)出口銀行愿意提供6.944億美元的貸款。
雖然部分北美礦商表示反對，但美國進(jìn)出口銀行認(rèn)為，該項目能刺激當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品的需求，例如卡特彼勒的卡車或通用電氣的火車，從而創(chuàng)造或維持3400個崗位。
對爭取70億美元所需融資耗時比預(yù)期要長的羅伊山項目而言，這筆貸款的意義重大。市場認(rèn)為當(dāng)中過半的融資會來自出口信貸機構(gòu)，有媒體則透露韓國進(jìn)出口銀行可能在上周一批準(zhǔn)了約10億美元的貸款。
據(jù)悉，由于丸紅商事是項目合資方之一，日本國際協(xié)力銀行已于3月提供了貸款，金額堪堪超過10億美元。
美國進(jìn)出口銀行說：“其它數(shù)個國家的出口信貸機構(gòu)也獲得了為羅伊山項目融資的初步或最終批準(zhǔn)。
項目資金中有30億美元左右來自商業(yè)銀行，預(yù)計澳新銀行及國民銀行會參與。剩余三個合資方，中鋼公司、韓國浦項鋼鐵及萊茵哈特的漢考克勘探公司將以非債務(wù)形式提供約30億美元資金。
預(yù)計羅伊山項目會在2015年年尾實現(xiàn)從黑德蘭港出口鐵礦石，年出口量最終可達(dá)5500萬公噸左右。
今年鐵礦石價格走勢相當(dāng)堅挺，基準(zhǔn)均價接近每公噸135美元，高于去年的約128美元。